鈑金加工廠家的部門之間的運作與一般的制造業(yè)企業(yè)并無太大差異,，在此僅介紹產(chǎn)品在車間的制造流程通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪,、沖/切,、

1.1首先進行的是下料(也稱落料)工序,。通常現(xiàn)場工人會根據(jù)技術(shù)部門提供的展開圖,，通過剪板機從大塊板材上剪切得到合適尺寸的零件材料若是沖床,，則必須考慮夾鉗的死區(qū)。下料完畢后,，工人會在每塊材料的表面用記號筆標記料號注：也有部分工廠沒有此加工步驟,，直接在標準板材上排版，然后直接沖壓/切割加工,。

1.2然后材料會被送到數(shù)控沖床/切制機，進行沖孔/切制工序,。在此工序,，需要為被加工的零件編制NC( Numerical control)代碼。現(xiàn)在大數(shù)機床廠商都會提供自動編程軟件(國內(nèi)的廠商幾乎都是跟國外的此類軟件公司合作,，進行OEM銷售，因此它們并沒有自己的軟件研發(fā)隊伍),，訂做不銹鋼,，因此極大地方便了編程工程師,。沖壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率,、刀具、效率,、精度等問題,。沖壓/切割完成后，零件便被去除微連接,，接著將被送到折彎機折彎

1.3在折彎工序，主要考慮的是刀具選擇,、折彎次序、折穹補償,、折彎干涉等,。通常也會有折彎編程軟件隨機銷售，但是國內(nèi)大部分數(shù)控折穹機還是人工編程,，往往過多的依靠老師傅的經(jīng)驗,，另一方面，國內(nèi)的制造工藝要求相對于國外來說還有一定的距離,，因而效率卻并沒有提高,，數(shù)控折彎機的性能沒有發(fā)揮到極至,。

1.4最后，根據(jù)產(chǎn)品情況,，可能要進行焊接,、打磨、噴漆,、組裝,、包裝等工序，在此就不—一敘述,。